（日本经贸网消息）丰田汽车公司总裁张富士夫最近对日本经济的现状大发言论："我认为现在是第二次创业时期，日本公司应探索出一条日本式的发展道路。我们应该保持自己的优势，不迷失于欧美潮流中。或者说我们要放眼世界、取长补短、关注世界动向。日本经过几十年的艰难探索，才达到现今水平。但我更希望开创出新天地。" 2000年4月中旬以来，纽约股市大起大落。张富士夫称："说实话，我很担心。我们应该冷静看待网络股过热的问题，不然许多公司都会失去信心而变得一无所有。"张氏在这指的是日本的制造企业，"我们不能迷信一家网络公司在几年的时间里要完全超过我们这些靠一个零件和一部发动机发展起来的制造行业。"

丰田新设金融统括公司

　　　　张富士夫出生于昭和12年（1937）2月2日。东京大学法学部毕业，学生时代曾为剑道部队长。进入丰田汽车公司后，在大野耐一（前副社长）手下工作。在丰田美国TMMK公司（肯塔基州）工作了八年时间，并向肤色各异的职员们灌输丰田思想。 丰田股票于去年秋天，在纽约、伦敦两地上市。但现在仍不能运用这些从海外筹集来的资金，因为现在是直接金融时代，人们更注重于现金的交易。因此，张富士夫把丰田股票在纽约上市称作为："国际企业抬高身价的必要门槛而已。" 虽然这么说，但张富士夫出掌丰田汽车公司后，不断改变丰田的经营方式。丰田最近新设了金融统括公司，进行投资信托的买卖。对2800万台丰田车所有者实行新丰田信用卡等金融贸易。另外，正计划开发IT（信息情报技术）领域。但张富士夫强调，公司最终不会改变生产汽车这一老本行。 涉足金融业，守住IT产业，这是张富士夫推出的"丰田新生计划"中的两把牛刀。 首先是汽车电话。1985年（昭和60年）电信自由化时，丰田率先进入了电话通讯领域。设立日本高速通信网和移动电话IDO（日本移动通信网），就是其中的两大举措。当然，汽车匠要经营电话，闹了不少笑话，因此也付出了不少学费。 目前，日本高速通信网已关闭，IDO作为实力通信公司还保留着。IDO在世界信息通信的重组中，已决定与DDIC（第二电电）、KDD（日本国际电信电话）实行合并。丰田创业者的丰田家族与京陶公司创业者稻盛和夫一起发出一个重要信息说，在全球信息通信竞争中要想获胜，就要"大联合"。听说，与丰田章一郎（丰田汽车名誉会长）、稻盛和夫关系不错的牛尾冶朗（潮电机会长）将应邀出任合并后重建的新公司"KDDI"的会长。

高速通信网实行大合并

　　牛尾担任经济同友会代表干事时，与当时担任经团连（经济团体连合会）会长的丰田章一郎一同商讨过各种财经问题。而且，牛尾氏于十六年前设立DDI时，就独自出资支援过稻盛。牛尾称："信息通信界的民间大联合，我早就想到了。因为竞争对手日本电信电话公司在外资加入后，此联合就显得更有必要。我很佩服丰田、稻盛二人的经营判断力，我们一定要在激烈的国际竞争中，立于不败之地。" 对于丰田公司今后的发展计划，牛尾评价说：是呈三角形地稳定发展。首先，汽车电话业已经开始茁壮发展起来了。在纽约市场上，已经可以看到引进了IT技术的新型丰田车。而且，丰田在财政界也非常活跃。丰田章一郎、日经连会长奥田硕、还有象名古屋商工会议所会长矶村严以及中部经济同友会代表干事山本幸助等这些人物的加入，都让丰田在财政界铺展了庞大而坚实的关系网。 对于牛尾的评价，丰田汽车公司总裁张富士夫回应说，条件虽然不错，更重要的是一步一步地去实施。他说："目前，在经济日益复苏的日本，可能还会引起象纽约股市大幅下跌那样的恐慌，但丰田还会延续制造业的经营理念。而和汽车业密切相关的橡胶业也将进入新一轮竞争、外汇市场也正朝着1美元：95日元的目标挺进，丰田每走一步，都必须十分谨慎。"