SUV的魅力在于把运动休闲和乐趣舒适集中在一辆车上,SUV的制造也是一年比一年精致豪华,科技含量是越来越高。

　　驾驶室内,只要你坐进去,马上就能够感觉到那股动感的美。门内拉手和开关都采用金属颜色,强烈的质感与时代配合得几乎完美,XC90没有过多地使用桃木装饰,这一点更能够体现出车辆设计者的一番功夫,年轻有朝气。

　　中央仪表台上巨大的音响控制中心,在满足CD时代的同时特别为亚洲客户考虑到了MD的需求,但是在北京好像有点过了,毕竟玩MD疯狂的是日本。

　　左右前后都是独立的空调，可以分温度控制使用,车载电话可非常方便地操作使用,巡航的控制在方向盘,电话的控制在方向盘上,中央前置低音喇叭在节省了后部空间占用的同时,使车内整体音响环境产生变化,高低层次分明。快速反应的八方向电动控制的座椅驾驶一方带有多个记忆存储,让一家人都有自己的空间。

　　XC90的发动机采用横置设计,使发动机舱内放置更加方便,双涡轮带有中冷器的发动机,动力表现很好,油门反应更加灵敏，输出更加直接,自动变速箱换挡平稳安静,在驾驶中感觉轻微,采用当今流行的多链杆悬挂,车辆在弯道表现也很出色,在电子稳定控制系统配合下,可以放心大胆地过弯,保持一个速度前进是很轻松的一件事情。

　　XC90采用三排座椅设计,前两排为主座椅,宽大舒适,第三排儿童座椅可以方便地折叠到后行李箱下,第二排座椅中央部分可以前拉,如果腿部空间不够可以将前排座椅中央的扶手箱方便地取下,让孩子和父母一起感受近距离的乐趣,以人为本是XC90的设计根本,全车内设计了许多放置小物品的空间，这为长途旅行的驾驶提高了安全性，只要专心驾驶不必担心小物品到处移动。

　　XC90的后行李舱门采用分体设计,上下两部分可以独立开启,在后行李箱内,设计有电源和行李固定钩,特别配置了防止行李前移的安全网,这为出门带宠物的人提供了方便,让后面的宠物有个独立的空间,不会前后乱跑影响驾驶。

　　在整个试驾中,惟一感觉不足的是,XC90的后门设计有点复杂,使用中需要适应。